Основная Информация.
Описание Товара
Композитный Steel-Plastic Geogrid: (ISO/CE сертификатов) | ||||||||
Согласно спецификации | 30-30 | 40-40 | 50-50 | 60-60 | 80-80 | 100-100 | 150-150 | |
Предел прочности на разрыв (КН/М) | Warp | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 150 |
Weft | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 150 | |
Удлинение при разрыве % | ≤ 3 | |||||||
Чертеж силу на 2% удлинение (КН/М)> | 27 | 32 | 45 | 54 | 67 | 84 | 127 | |
Ширина (м) | 6±0,06 |
1. Подходит для повышения roadbed и покрытия различных автомобильных дорог, железных дорог и аэропортов.
2. Подходит для постоянного фонда подшипника узла окантовки в крупных автостоянках и грузовых док-станции.
3. Подходит для защиты уклона железных дорог и автомагистралей.
4. Применимые culvert усилитель.
5. Подходит для средних Укрепление склонов почвы после однонаправленный предела прочности при растяжении geogrid усилителя, дальнейшего укрепления склона почвы и предотвращение эрозии почвы. Укрепление наземных мин и туннелей
1.Описание продукта:
Однонаправленный пластиковые geogrid является geogrid выступил с высокой плотностью (HDPE) в качестве сырья, пластифицированного, нанеся, выбитый с подогревом, и на регулярной сетки, с последующим продольного растяжения. Обычно используется для установки в почву через зацепление шестерен и взаимосвязанных действий между mesh и почвы, эффективной подчеркнуть механизм трансмиссии, позволяющего местным нагрузок для быстрого и эффективного распространения на большой площади почвы, содействуя тем самым достижению цели сокращения местных отказ стресса и повышение срока службы в рамках проекта.
2.Основные характеристики
1. Укрепление roadbed могут эффективно распределять нагрузку диффузии, улучшает стабильность работы и несущая способность roadbed, и продлить срок его службы;
2. Может выдерживать более переменный нагрузок; 3. Во избежание subgrade деформации и трещин в результате потери subgrade материалов;
4. Улучшения на оказание поддержки в укреплении наполнения за стопорным стены, уменьшить массу давления на стене, экономии затрат и продлить срок службы и сократить расходы на обслуживание;
5. Сочетая метод строительства в shotcrete и anchor конкретные коррекции на склоне техническое обслуживание может не только позволит сэкономить 30-50% инвестиций, но и сократить период строительства более чем в два раза;
Добавление geogrids к subgrade и поверхностные слои автодорог может уменьшить провисание, сократить достаточно укатана, задержка возникновение трещин в 3-9 раз, и уменьшить толщину структурные уровни до 36%;
7. Подходит для различных почв, без необходимости использования материалов в различных местах, сохранение рабочей силы и время;
8. Строительство - это просто и быстро, что может значительно снизить стоимость строительства.
3.Application сценарий:
В основном используется для сохранения стены, abutments, на крутом склоне проектов и т.д.;
Стопорное стены и abutments являются несущей структуры, которые несут все внешней нагрузки: активно массы давления, динамических нагрузок на верхней части кузова и температурным нагрузкам. Усиленная материалы подвергаются долгосрочных высокой напряженности, а также неоднократные динамических нагрузок, в результате чего усталость в молекулярной структуры материала, которая уменьшает ее производительность и ускоряет процесс старения населения в сетке. С тем чтобы избежать большой деформации структуры вследствие ползучести из армированного материалов, однонаправленный пластиковые geogrids выступил с высокой плотностью (HDPE) должны быть выбраны.
4.строительные спецификации:
При использовании для subgrade и тротуара, метод строительства - это то же, что и в двух направлениях geogrids.
При использовании для усиленной массы стопорное стены, метод строительства заключается в следующем:
1. Создать основу и строить ее в соответствии с указанным в стену. При использовании сборных железобетонных панелей, они в целом поддерживает на сборные бетонный фундамент толщиной 12-15см. Ее ширина не должна превышать 30 см, ее толщина должна быть не менее 20 см, и похоронили его глубина должна быть не менее чем на 60 см для предотвращения воздействия frost heave в основании.
2. Выравнивание стены, выемки и выравнивание в соответствии с проектным требованиям. Мягкая почва должна быть плотной или замены и компактным на требуемую плотность, которая должна быть немного выходит за рамки этой стены.
3. При прокладке усилитель, главная сила направлении узла окантовки должна располагаться перпендикулярно к поверхности стены и закрепить с помощью штифтов.
4. Стена должна быть заполнена механизма, и расстояние между осью вращения колеса и должна поддерживаться на уровне не менее 15 см). После уплотнения, слой почвы составляет около 20-15см толщиной.
В ходе строительства стены, стена должна быть обернуты с geotextile для предотвращения утечки почвы
В рулон geomembrane находятся в правой швейных тканый мешок упаковки, безопасной и царапинам.
Мешок цвета могут быть настроены, с эмблемой и